6月21日，市委書記蔡奇來到大興區(qū)，專程檢查調(diào)研北京新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)工作。國(guó)家民航局黨組書記、局長(zhǎng)馮正霖，市委副書記、市長(zhǎng)陳吉寧，市委常委、市委秘書長(zhǎng)崔述強(qiáng)，副市長(zhǎng)楊斌，市政府秘書長(zhǎng)靳偉一同調(diào)研。北京建工集團(tuán)總經(jīng)理郭明星、副總經(jīng)理常永春等陪同。

為確保新機(jī)場(chǎng)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)能源需求，大興區(qū)規(guī)劃新建綜合管廊約146公里。在北京建工負(fù)責(zé)施工的永興河北路（大廣高速--磁大路）道路及綜合管廊工程第四標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，蔡奇仔細(xì)了解工程建設(shè)和今后運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本等情況。他叮囑，綜合管廊等節(jié)點(diǎn)工程至關(guān)重要，要加快推進(jìn)，集約利用地下城市空間，打造基礎(chǔ)設(shè)施示范工程，確保按期調(diào)試運(yùn)行。

永興河北路（大廣高速--磁大路）道路及綜合管廊工程是北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)市政交通配套工程的重要組成部分，是連接新機(jī)場(chǎng)服務(wù)區(qū)和航空物流區(qū)的主干道，同時(shí)也是北京新機(jī)場(chǎng)外部市政保障的主要通道。工程建成后將成為沿線集散及居民出行的重要通道和公交主通道，并能夠提高能源供給的安全保障能力。

永興河北路（大廣高速--磁大路）道路及綜合管廊工程整體分為七個(gè)標(biāo)段。其中，北京建工負(fù)責(zé)施工的第四標(biāo)段位于大興區(qū)北京新機(jī)場(chǎng)北側(cè)，為東西走向，全長(zhǎng)1953米，包括地下綜合管廊和地上市政道路兩部分。其中綜合管廊總占地面積約40420平方米，涵蓋燃?xì)馀?、水艙、水信艙、電力艙Ⅰ、電力艙Ⅱ五個(gè)倉。

第四標(biāo)段被認(rèn)為是七個(gè)標(biāo)段工程中施工難度最大的一段。一方面，工程結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)基坑埋深較深，最深處超過11米。另一方面，管廊沿線與南北向的新機(jī)場(chǎng)高速、軌道交通相互交錯(cuò)，軌道交通位于綜合管廊結(jié)構(gòu)以下，管廊結(jié)構(gòu)與新機(jī)場(chǎng)高速X、Y線形成兩處交錯(cuò)，穿越機(jī)場(chǎng)高速橋梁段柱基礎(chǔ)樁之間，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來極大的困難。

為了破解難題，北京建工的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃把第四標(biāo)段全線劃分為三個(gè)施工作業(yè)區(qū)，區(qū)內(nèi)按照每200米一個(gè)流水段進(jìn)行細(xì)分，在段內(nèi)采用跳倉法施工，過程中引入第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把控，確保施工質(zhì)量。針對(duì)管廊垂直開挖部分，將采用打護(hù)坡樁+鋼梁對(duì)撐的方式，對(duì)新機(jī)場(chǎng)高速基礎(chǔ)樁形成保護(hù)。

北京新機(jī)場(chǎng)是新時(shí)代首都的重大標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源，是展示中國(guó)國(guó)家形象的新國(guó)門。依托北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)也將成為國(guó)際交往中心功能承載區(qū)、國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。肩負(fù)建設(shè)好新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的重大政治任務(wù)，北京建工建設(shè)者必將全力以赴，以精益求精的工匠精神和首都國(guó)企的鐵軍擔(dān)當(dāng)，全力打造精品工程、綠色工程、平安工程、廉潔工程，筑就新時(shí)代的新地標(biāo)。