主要成果：突破了淺埋暗挖法隧道施工技術瓶頸，研發(fā)出集支、錨、挖、銑、裝、運等多種功能于一體的隧道挖掘成套施工裝備，同時研發(fā)了隧道機械化施工工法，制定了施工技術規(guī)范，形成了從施工裝備進場-工藝過程-質(zhì)量安全控制-裝備出場的規(guī)范化施工技術，大幅提高了安全性和施工效率，解決了洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境差、勞動強度高等問題，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)保效益雙贏。目前，該項技術成果已成功應用于北京地鐵16號線、西安地鐵5號線等工程，并在北京市軌道交通工程中推廣應用。

主要成果：歷經(jīng)10年產(chǎn)學研聯(lián)合攻關，研發(fā)了微膠囊自愈合技術和鐵氧體微波自愈技術，大幅度延長了瀝青路面的疲勞開裂壽命，在裂縫病害免疫方法方面取得了重大突破。開發(fā)了性能優(yōu)越、性價比高的瀝青路面裂縫坑槽處治材料，解決了傳統(tǒng)路面病害處治普遍存在的耐久性差的瓶頸問題。該技術成果應用于長安街大修和北京冬奧會場館建設、北京城市副中心建設等重點工程中，施工效率、質(zhì)量和經(jīng)濟效益顯著提高，并在上海、遼寧、山西等近30 個省區(qū)市以及美國、加拿大、泰國等7 個國家和地區(qū)推廣應用，總體達到國際領先水平。

主要成果：污染土壤風險管控是“土十條”和《中華人民共和國土壤污染防治法》確立的土壤污染防治主要路線之一。為更好滿足國家對土壤保護的新要求，北京建工修復公司持續(xù)加強科技研發(fā)對修復工程的支撐作用，先后在天津、江蘇等地落地風險管控類技術示范項目。同時，加強管控地塊污染源治理，依托國家重點研發(fā)專項課題開展多項研究技術整合，積極推動原位熱修復、化學氧化等核心技術的迭代升級，推進修復技術智能化與修復裝備單元化，加快微生物高效修復技術儲備，推廣綠色低碳修復技術 ，有效防控環(huán)境風險和人體健康風險。